之所以iPhone在全球能有如此高的销量，原因也在于苹果强大的生态系统，因为只苹果各个设备中所搭载的系统都是iOS和MacOS，所以各台设备之间能够有更好的适配度。而且iOS系统使用起来也很流畅，并且苹果也为其持续更新，让iPhone常用常新。

在去年发布会上，苹果正式推出了iOS 17系统，这套系统推送过后，全球能够更新的iPhone机主在第一时间就更新了。而经过几个月的时间，iOS 17系统又来了新版本的更新，已经升级到了iOS 17.4系统。在这套系统上，iPhone最让人厌恶的限制，终于被解决了。

当将iPhone升级到iOS 17.4系统后，发现这次更新的程度还是比较大的，并不是想象中的小升级。在去年的WWDC开发者大会上，很多人都被iOS系统中推出的“离线地图”所吸引，因为“离线地图”可以在没有网络信号的情况下进行使用。

不过在更新到iOS 17系统后，却发现“离线地图”这个功能不能使用了，官方给出的是“离线地图在此地区尚不可用”，也就是说必须要开启网络才能使用。而等到这次iOS 17.4系统更新好，点开苹果内置的地图APP后，发现“离线地图”又可用了。

不同于第三方软件上的“离线地图”需要下载整座城市的地图，苹果的“离线地图”可以自定义下载，这里的自定义就是按照自己的需要进行框选，也就是说在框选框中的范围都可以下载到手机。这样的好处一方面是可以更加自由，另一方面则是节省手机内存，如果你用的是一台128GB的iPhone，那么几个G的地图下载到手机无疑是“雪上加霜”。

但现在可以自定义框选需要下载的地图范围，内存也会大大减少。而且更加智能的是，苹果的“离线地图”还可以只框选一两条街道，这样自己平时使用的时候会更方便，而且内存可能就是十几MB。在关闭网络信号的情况下，苹果内置的地图APP就自动进入离线地图，其中的功能也十分丰富，包括步行导航、自行车导航和公交地铁导航。

与有网络情况下的地图不同的是，因为没有网络的加持，所以苹果的“离线地图”没有实时路况和限行信息，不过其他功能是可以使用的，并且还会显示在灵动岛上。很多人觉得苹果的“离线地图”没用，但其实还是大有用处，经常在地铁站因为人多所以信号很差，地图根本无法运行，这个时候“离线地图”就派上用场了。

除了“离线地图”的更新，这次iOS 17.4还带来了一个翻天覆地的变化，那就是APP Store不再是iPhone下载应用软件唯一正规的应用商店了。也就是说iPhone以后想要下载软件，不是非要在APP Store中寻找，也可以直接在浏览器和第三方APP中下载。不过这些软件也一定会被苹果认真的监管，倘若软件有问题，大概率也无法下载，毕竟苹果不会让其毁掉纯净的iOS系统。

总结一下

相比常规升级，这次iOS 17.4系统的升级幅度可以说很大，但什么时候苹果可以将NFC彻底的开放呢？现在只是欧盟限定，作为iPhone机主来说，NFC有跟没有也差不多。