在今年的 iPhone 11 发布会上，苹果重点介绍了 A13 处理器，这颗集成 85 亿晶体管号称是“地表最强”。

架构方面，CPU 部分采用了 2 颗大核 +4 颗小核设计，其中大核心性能相比上代提升 20%，功耗降低 30%；小核心性能相比上代提升 20%，功耗却降低了 40%；GPU 则是四核心设计，性能同样提升了 40%，功耗降低 40%；AI 运算单元采用八核心设计，性能提升 20%，功耗降低了 15%。

熟悉手机硬件的用户应该都知道，CPU 是手机中的耗电大户，如果功耗管理处理不好，即使电池容量再大也不会有优秀的续航表现。因此，为了解决续航的问题，苹果在电源管理和电池上都下了功夫。

以 iPhone 11 Pro Max 为例，虽然电池设计依旧是 L 型，和去年的  iPhone XS Max 一样，但整块电池的体积比 XS Max 要大一些，容量 3969 mAh，厚度为 4.6 毫米，重 59.6 克，这比 XS Max 的电池厚了 0.7 mm，重量多了 13 克，这块电池足足增加了五个小时续航时间。

除了电池个头变大，不得不说一下 iPhone 11 系列支持的“动态性能管理系统”。简单来说，这个系统通过软件自动、实时动态监控 iPhone 的电源需求，将电源合理分配到 iPhone 的各项功能上，以减少电池老化对性能带来的影响。

iPhone 11 系列均搭载了苹果自主设计的 PMU (电源管理单元)，实时管理性能，通过 PMU 更精准的执行以及新系统的更先进的管理，可以延长续航时间，节省电量。

PMU 也让 iPhone 更多功能发生改变，例如更新 iOS 13.1 后，你会发现个人热点功能变成无法彻底关闭的状态，其实类似的变化在 iOS 11 就有，例如 WiFi、蓝牙的仅断开而不是彻底关闭功能。得益于 PMU 系统的智能管理，其实它们并不会消耗太多电量。

长期以来，iPhone 续航短一直是用户的槽点，但是 iPhone 11 的续航确实有了明显的提升。不过，电池毕竟属于消耗品，如果电池寿命降到 80% 以下，还是建议大家更换电池。